MIPS 高性能處理器 重新定義汽車運算

領先的高效 IP 計算核心開發商 MIPS 今日正式推出 P8700 系列 RISC-V 處理器，這是專為滿足 ADAS（先進駕駛輔助系統）及自動駕駛汽車 (AV) 所設計的高性能 AI 汽車 CPU。P8700 系列以其業界領先的多執行緒架構和低功耗性能，成功解決當前市場面臨的數據密集型處理與能效挑戰。

突破傳統：多執行緒與節能設計引領未來

當前市面上的 ADAS 與自動駕駛系統多採用高頻時鐘與多核心設計來應對性能需求，這雖然提升數據處理能力，但代價是大幅增加功耗與散熱需求。P8700 系列則通過亂序多執行緒架構，在不犧牲性能的情況下，降低 CPU 核心數量與熱設計功耗 (TDP)。此架構不僅提升 CPU 資源利用率，還針對中斷密集型與多感測器的數據平台進行最佳化設計，解決了高密集數據傳輸中的系統瓶頸問題。

AI 效率提升 30%：開創 ADAS 新時代

對於支持 AI 自主軟體堆疊的 L2+ ADAS 系統，MIPS P8700 系列通過基於稀疏性的卷積處理函數，實現深度學習核心元素的高效卸載。這項創新使 AI 堆疊效率提升超過30%，為汽車OEM 提供更經濟的 AI 驅動解決方案。Mobileye 工程執行副總裁 Elchanan Rushinek 表示，我們開發 EyeQ™ 片上系統時，MIPS 的 P8700 核心提供了出色的性能與能效比支援，這款新處理器的推出進一步鞏固了我們在自動駕駛領域的技術優勢。

專為汽車市場量身打造

MIPS P8700 處理器完全符合 ISO 26262 ASIL-B(D) 功能安全標準，整合故障檢測功能，確保在各種應用場景中的可靠性。此外，其一致的多核、多叢集架構，能支援單一叢集內多達 6 個 P8700 核心，大幅提升運算密度與可擴展性。MIPS 執行長 Sameer Wasson 表示，8700 將成為 AI 加速器的理想搭檔，幫助汽車 OEM 開發低功耗、高效能的自動駕駛系統。